2023年遍路第19日トラブル発生の日＆高松城跡玉藻公園

2023年遍路第19日その1、ホテルルートイン四国中央に泊まった翌朝から。
ホテルルートイン四国中央-三島川之江インター-に宿泊した翌朝から始める。

遍路第19日(丘陵ステージ)

日付 : 2023年11月4日
本日の予定は、三角寺(65番)(駐車場の標高は約330m)、雲辺寺(66番)(ロープウェイ山麓駅の標高は約252m)などで、宿は観音寺市内に取ってある。

撮影時刻は07時28分。ホテル前の愛媛県道333号三島川之江港線に出て左(南東)へ。

その進行方向の山中に三角寺がある。
県道の左側歩道を進んで、国道11号バイパスとの交差点、横断歩道はどこやねん、なんとか直進も、その先のメインの車道は自動車専用道なので、左の側道に回る。側道直進後、突き当り左折、道が右に曲がった後の、目の前の小山、これが古墳だというので、すこし遠回りする。

東宮山古墳(陵墓参考地)

ja.wikipedia.org

すぐの丁字路を左折、すると右手古墳側に神社入口があった。

今回は参拝せず、古墳の周囲を時計回りに廻る。

契川を渡っての丁字路右折、二股三叉路は右、十字路右折、契川を渡っての丁字路左折で、松山自動車道の下を潜り抜け、自動車道敷地の南端の三叉路で左折し、二股三叉路は左でまた契川を渡り、集落の中の二股三叉路を右に入る所で、異変発生。07時48分。

トラブル発生

突然、金属音が後輪のディスクブレーキかホイールに共鳴し、思うように加速できなくなった。ギアの歯飛びらしい感じがした。スプロケットかチェーンだろうか。スプロケットとは、後輪側のギヤの塊のやつだ。( なお真の原因は別であった。)
少し進んだが、本当に思うようには進まない、少しは進むのだが、ガンガンガンと音がする。これでは山登りは不可能と判断した。07時49分。
下山する。先ずは来た道を戻り、東宮山古墳の東側からは道なりで進んで、往路とは別の道へ。国道バイパスは地下道で抜けて、県道124号上分三島線に突き当たって右折してすぐ停止。ちょっと考える。まだ08時になるかならないかなので、近隣の自転車屋さんは開いていない。開くまで待って、それで対応できないと言われたら時間がもったいない。であれば、高松か今治に移動した方が良いか。ここからなら、高松の方が良いか。という訳で、JR予讃線川之江駅を目指すことにした。
県道はすぐ左折で離脱、その先、比較的立派な道路に出て右折、国道192号を横断する。もう平坦なのだが、軽く踏むと軽く歯飛びする、ってどういうことだろう。この道が県道9号大野原川之江線になった後、信号十字路左折で旧街道へ、川之江高校の北西角十字路で左折後、予讃線踏切渡ってすぐ右折、突き当り右折で川之江駅に到着。08時21分。

本日(第19日)の自転車走行記録

トータル8.05km、移動平均時速13.8km／h、総活動時間53分51秒。
輪行セット、特急いしづち8号で川之江08時48分発、高松09時47分着(予定)、料金は2840円。そのまま、駅前のジャイアントストア高松に持ち込む。
修理の依頼をすると、どこがおかしいか言ってくれないと、とおっしゃるので、ギアが歯飛びすると伝える。するともうスプロケットとチェーンの問題に限定されてしまった。( 真の解決は遠のいた。) まずチェーンを交換する。既に四国ほぼ一周、1467.67kmほど走っているので交換自体は問題ない。しかし異常は解消せず。スプロケットについては当該品の在庫が無いとのこと。
しかたがないので別の店を当たる事にした。地元の店については知らないから、サイクルベースあさひに行こうとして、距離があるので、電話で先に確認、在庫なし。その電話で地元の店を紹介してもらい、自転車を手押しでそちらの店頭に行くと、番台の親父さんが「うちはアルテグラだけ」で終了。で、女将さんに別の店を教えてもらい、また移動して、店頭へ行くとこちらも在庫なし。また紹介してもらった店に電話するも在庫なし。ちょっともう、この線は諦めた。
どうしようか悩んだが、ジャイアントストアならレンタサイクルも可能ではと考え、ストアに戻る。すると、店員さんが、在庫を何とかする案を提示してきたので、それに乗っかる事にした。で、自転車とヘルメットはストアに預けた。
さてこうなると、今度は時間が余る。ただ、暇潰しなら高松には適地がいっぱいある。ストアから道路に出て向かいが、高松城跡玉藻公園なので、そちらに向かう。